Sport
|
Sport |
A motorsportnaptárakat böngészve feltűnő, mennyivel több F1-es (vagy máshol sikeres versenyző) született január 1-jén, mint az év valamelyik átlagos napján. Őket gyűjtöttük csokorba, a listában vb-ezüstérmessel, motoros ásszal és az egyetlen magyar királykategóriás résztvevővel.
2018-01-01T12:22:00+00:00
2018-01-01T12:22:00+00:00
|
Sport |
Elkezdődött egy újabb naptári év, s bár a legtöbb motoros és autós bajnokság még jócskán a téli álmát alussza, immár hagyományosan az esztendő első cikkeként egy helyre összegyűjtöttük a különböző szériák menetrendjét.
2018-01-01T11:00:14+00:00
2018-01-01T11:00:14+00:00
|
|
Sport |
Pontosan 50 éve újév napján rendezték a Dél-afrikai Nagydíjat.
2018-01-01T10:48:00+00:00
2018-01-01T10:48:00+00:00
|
Sport |
Egyetlen más pilótát sem kritizáltak annyit társai, mint a sokszor keménykedő Kevin Magnussent: a dán a büntetések hiányával védi magát, illetve azt is elmondta, tudatosan váltott stratégiát.
2018-01-01T10:10:00+00:00
2018-01-01T10:10:00+00:00
|
|
Sport |
A Formula-1 egyik legnagyobb problémája jelenleg, hogy az új aerodinamikai fejlesztések még nehezebbé tették az előzést. Pedig valószínűleg csak nem jó helyen nyúltak bele a szabályokba.
2018-01-01T10:43:00+00:00
2018-01-01T10:43:00+00:00
|
Sport |
A mclarenes szakítás után idén a Toro Rossónak szállító Honda egyelőre nem igazán bízik 2018-as motorjában, ezért akár a tavalyi darabokat is pályára küldhetik, ha úgy alakul.
2018-01-01T10:32:07+00:00
2018-01-01T10:32:07+00:00
|
|
Sport |
Fernando Alonso és Michael Schumacher évekig ellenfelek voltak a versenypályán. A spanyol pilóta mégis meglepően nagy tisztelettel beszél a hétszeres
2018-01-01T10:04:02+00:00
2018-01-01T10:04:02+00:00
|
Sport |
Általában méltatlanul alábecsülik a legtöbben Michael Andrettit, aki a Formula-1-ben semmit nem tudott felmutatni, de Amerikában sikeres volt. Az Indy500-on azonban a legpechesebbnek bizonyult.
2018-01-01T10:04:00+00:00
2018-01-01T10:04:00+00:00
|
|
Sport |
A gyengélkedésük az egész mezőny statisztikáját lerontotta.
2018-01-01T10:00:47+00:00
2018-01-01T10:00:47+00:00
|
Sport |
Parc Fermé:
2018-01-01T10:00:00+00:00
2018-01-01T10:00:00+00:00
|
|
Sport |
Kiborult a korábbi sereghajtó és bírálta a csapatokat a köztük lévő különbségek miatt.
2018-01-01T09:50:00+00:00
2018-01-01T09:50:00+00:00
|
Sport |
Igazán örömteli hírről számolt be Szilveszter napján a Haas Forma-1-es versenyzője, Romain Grosjean. A francia versenyző és párja, Marion ugyanis harmadik gyermeküket várták az ünnepek alatt, a 2017-es év utolsó napján pedig a jövevény meg is érkezett. Minderről Grosjean számolt be közösségi oldalain. Our baby girl Camille was born on this last day of 2017.
2018-01-01T09:46:55+00:00
2018-01-01T09:46:55+00:00
|
|
Sport |
Egyetlen világbajnoki címét 2009-ben Brawnnal szerezte, mégis McLarennel elért győzelmeire legbüszkébb Jenson Button: a kihívást kereste, mikor vállalta, hogy Lewis Hamilton csapattársa legyen.
2018-01-01T09:29:00+00:00
2018-01-01T09:29:00+00:00
|
Sport |
Parc Fermé:
2018-01-01T07:20:00+00:00
2018-01-01T07:20:00+00:00
|
|
Sport |
A versenyzőfelállások tekintetében a tavalyi év nem hozott túl nagy mozgolódást. A 10 csapatból 6 változatlan felállással vág neki az új idénynek, s mindössze egy istálló, a Toro Rosso hajtott végre teljes sorcserét. A tőlük távozó Carlos Sainz már az előző bajnokság végén teljesítette első futamait a Renault-val, az ő és a menesztett Danyiil Kvjat helyét pedig szintén már akkor átvette a Pierre Gasly, Brendon Hartley páros. Emiatt egyelőre csupán egyetlen, a szó szoros értelmében vett újonca lesz 2018-nak: Charles Leclerc a Saubernél. E szám ugyanakkor még megduplázódhat, amennyiben az egyetlen üres üléssel rendelkező Williams Szergej Szirotkint választja Robert Kubica helyett. A motorok terén már nagyobb átrendeződés történt tavalyhoz képest: a McLaren három év szenvedés után szakított a Hondával, a japánok a Toro Rosso, a wokingiak a Renault partnereként folytatják. A 2018-as mezőny: Csapat Motor Versenyzők (rajtszám) Mercedes Mercedes Lewis Hamilton (44) Valtteri Bottas (77) Ferrari Ferrari Sebastian Vettel (5) Kimi Räikkönen (7) Red Bull Renault Daniel Ricciardo (3) Max Verstappen (33) Force India Mercedes Sergio Pérez (11) Esteban Ocon (31) Williams Mercedes Lance Stroll (18) még nincs döntés Renault Renault Nico Hülkenberg (27) Carlos Sainz (55) Toro Rosso Honda Pierre Gasly (10) Brendon Hartley (28) Haas Ferrari Romain Grosjean (8) Kevin Magnussen (20) McLaren Renault Fernando Alonso (14) Stoffel Vandoorne (2) Sauber Ferrari Marcus Ericsson (9) Charles Leclerc (16) A 2018-as F1-es év az autóbemutatók során veszi kezdetét. Egyelőre egyetlen csapat, a Ferrari jelentette be új modellje bemutatójának dátumát. A téli felkészülési idény február végén rajtol, a két négynapos tesztet Barcelonában bonyolítják le. Az istállóknak ezeken kívül még két filmes nap áll rendelkezésükre autójuk bejáratására. A bajnokság a hagyományok szerint Ausztráliában rajtol március 25-én. A naptár rekordhosszúságú, 21 futamból áll, kereken 8 hónapig tart, s a nyári futball-világbajnokság miatt sor kerül benne a történelem első triplahétvégéjére, melyet a Franciaország, Ausztria, Nagy-Britannia útvonalon teljesít a karaván. Az erőltetett menet első állomása, a Paul Ricard-versenypálya 1990, a francia futam 2008 után tér vissza az F1-be. Emellett Hockenheimben és Németországban egy év kihagyás után szerepel újra a száguldó cirkusz. Hazai versenyünket a nyári szünet előtt, július utolsó hétvégéjén rendezik, a rákövetkező kedden és szerdán pedig 2017-hez hasonlóan ismét szezonközi tesztet rendeznek a Hungaroringen. Az első ilyen gyakorlás házigazdása Barcelona lesz. Az eddig ismertetett bemutató-időpontok: február 22. - Ferrari, Maranello A téli tesztidény menetrendje: 1. teszt: február 26-március 1. - Spanyolország, Circuit de Catalunya 2. teszt: március 6-9. - Spanyolország, Circuit de Catalunya A 2018-as versenynaptár: Időpont Nagydíj Helyszín március 25. Ausztrál Nagydíj Melbourne április 8. Bahreini Nagydíj Szahír április 15. Kínai Nagydíj Sanghaj április 29. Azeri Nagydíj Baku május 13. Spanyol Nagydíj Barcelona május 27. Monacói Nagydíj Monte-Carlo június 10. Kanadai Nagydíj Montreal június 24. Francia Nagydíj Le Castellet július 1. Osztrák Nagydíj Spielberg július 8. Brit Nagydíj Silverstone július 22. Német Nagydíj Hockenheim július 29. Magyar Nagydíj Mogyoród augusztus 26. Belga Nagydíj Spa-Francorchamps szeptember 2. Olasz Nagydíj Monza szeptember 16. Szingapúri Nagydíj Szingapúr szeptember 30. Orosz Nagydíj Szocsi október 7. Japán Nagydíj Szuzuka október 21. Amerikai Nagydíj Austin október 28. Mexikói Nagydíj Mexikóváros november 11. Brazil Nagydíj Sao Paulo november 25. Abu-dzabi Nagydíj Jasz Marina Szezonközi tesztek: május 15-16. - Spanyolország, Circuit de Catalunya július 31-augusztus 1. - Magyarország, Hungaroring
2018-01-01T08:00:00+00:00
2018-01-01T08:00:00+00:00
|
Sport |
Immár negyedik éve szavazza meg szerkesztőségünk minden esztendő végén az F1-es szezon legjeit, most pedig összesítjük, kik és mik kapták a Formula éves díjait az elmúlt idényekben.
2018-01-01T07:00:00+00:00
2018-01-01T07:00:00+00:00
|
|
Sport |
Címét megvédve a Vincze Ferenc, Bazsó Attila páros nyerte a Hungaroringen és közvetlen környékén megrendezett hagyományos évbúcsúztató Szilveszter-ralit pénteken. A Skoda Fabia R5-össel versenyző duó majdnem 15 másodperccel bizonyult gyorsabbnak a korábbi kétszeres abszolút magyar bajnok ifjabb Kiss Lászlónál, aki bő tízéves kihagyás után idén májusban tért vissza a versenyzéshez. A harmadik helyen egy szlovák
2017-12-31T17:00:43+00:00
2017-12-31T17:00:43+00:00
|
Sport |
A P1race.hu szerkesztőségének nevében ezúton szeretnénk minden kedves olvasónknak örömteli, sikerekben, valamint természetesen autó- és motorsportos élményekben gazdag boldog új esztendőt kívánni!
2017-12-31T15:16:10+00:00
2017-12-31T15:16:10+00:00
|
|
Sport |
December 27-29. között volt az immár 19. Szilveszter rally a Hungaroringen és annak szűk környékén. A versenyre több mint 200 nevezés érkezett, ebből jó páran külföldiek voltak, a mezőnyre hat gyorsasági szakasz várt. A mezőnyben volt a különböző rengű és rangú magyar rally bajnokságok résztvevőinek nagy többsége. Jó pár külföldi páros állt rajthoz Ausztriából, Cseh és Lengyelországból és Szlovákiából. De egy Citroen DS 3 R3-mal itt volt a nem is olyan régen még fix WRC résztvevő Yurij Protasov és az egykori kétszeres Magyar Rally bajnok Kiss Ferenc is. De egy Ford Fiesta R2 fedélzetén rajthoz állt az idei rallycross VB sorozatban szereplő Lukács "Csucsu" Kornél is.
Az első napon a papírmunkán kívül csak a shakedown szakasz volt. 28-án a Ring belső szakaszt kellett kétszer megfutnia a mezőnynek. Ez nap jó randa idő fogadta a mezőnyt és a nézőket is mert nem túl hideg de esőben gazdag nap volt a csütörtöki. Nézői szempontból jó volt ez, mert legalább jobban csúszott az út minek következtében még az is keresztben ment aki nem biztos, hogy akart. Hogy a versenyzők mit szóltak ehhez az már más lapra tartozik de mivel a Szilveszter rally egy tét nélküli buli verseny talán nem fakadtak sírva emiatt.
29-én pénteken viszonylag tiszta, néha már napsütéses, de cefet hideg szeles idő várt a mezőnyre és a nézőkre. A napi első gyorson az esti havas, esős idő miatt még vizes volt az út felület ami látványos menetet ígért. Nem is kellett csalódni, a MOL kút környékén csúszkált mindenki ha akart ha nem. Volt aki tudatosabban volt aki kevésbé de egy EVO 9 bal hátsó futóművet leszámítva nem történt nagyobb károsodás.
A verseny előtt sokan nem tetszésüknek adtak hangot. Részben a Ring külső gyors nyomvonala miatt, részben és főleg a belépőjegy és annak ára miatt. A Ring külső gyors nyomvonala olyan lett amilyen, biztos volt akinek tetszett de a többségnek biztos nem. A belépő ügy. Bármennyire is fáj manapság semmi nincs ingyen. Pénzbe kerül a Hungaroring, a közút lezárása, a védőkorlátok, a kerítőszalagok,a biztonságiak, a bírók és még megannyi más. A jegy elővételben 2.000.-Ft, a helyszínen 2.500.-Ft volt, ez azért még nem a világvége. És amilyen embertömeg volt mind csütörtökön mind pénteken az volt az érzésem, hogy a rendező gyakorlatilag bármennyi pénzt elkérhetne a belépőért azt is kifizetnék.
Összességében jó kis buli futam volt a 19. Szilveszter rally. Rengeteg versenyző párossal és rengeteg nézővel. Voltak kalandok, itt ott elment a karosszéria hézag és megváltozott a futómű geometria de ez benne van a sportban, nincs ezzel baj. Jövőre a mondhatni jubileumi 20. Szilveszter rally lesz amin szinte biztos megint nagy versenyző és nézői tömeg lesz. De addig még sok minden fog történni, addigra véget ér az összes 2018-as autósport bajnokság.
Szöveg: Tommy
Fotók, eredmények: www.rallylive.hu, internet
2017-12-31T16:50:44+00:00
2017-12-31T16:50:44+00:00
|
Sport |
Szujó Zoltán: Hogy tetszett a magunk mögött hagyott szezon? Mika Häkkinen: A 2017-es Forma-1-es idény fantasztikus volt, rengeteg izgalommal! Az, hogy Lewis Hamilton negyedszer is világbajnok lett, elképesztően nagy teljesítmény. A csapattársa, Valtteri Bottas is jól szerepelt, ráadásul a szezonzárót is megnyerte. A Mercedes csapatmunka terén is kiemelkedőt nyújtott. Összességében ez a szezon jobb volt, mint az egy évvel azelőtti. Az a benyomásom, hogy a sportág nagyon jó irányba halad, és egyre több rajongó talál vissza a Forma-1-hez. A fiatalok közül ki tette rád a legjobb benyomást? Nehéz kiemelni egy fiatal tehetséget, de az biztos, hogy Max Verstappen szenzációs előzéseket mutatott be az idény során. Győzelmeket is aratott, úgyhogy véleményem szerint 2017-nek ő volt az egyik legmeghatározóbb személyisége. A finnek egyébként hogyan köszöntik az új évet? Finnországban rengetegen felmennek északra, egyszerűen azért, mert gyönyörű az időjárás, és rengeteg hely van a pihenésre. Ezt leszámítva a finnek ugyanúgy ünneplik az új évet, mint más népek. Tűzijátékoznak, finom ételeket esznek, együtt vannak a barátaikkal. Mindent beleadnak a bulizásba! Te vagy a Join The Pact kampány arca, miről szól pontosan ez a kezdeményezés? Hosszú évekkel ezelőtt csatlakoztam ehhez a kampányhoz, amelynek célja, hogy megértessük az emberekkel, mennyire veszélyes alkoholfogyasztás után a volán mögé ülni. Úgy érzem, nagy sikereket értünk el, mert az évek során világszerte hétmillió ember vállalta az aláírásával, hogy soha nem vezet úgy, hogy előtte alkoholt ivott. Ez az igazi siker! A kampány megy tovább 2018-ban is? Igen, a jövőben is folytatni szeretnénk azt, amit elkezdtünk. Fontos, hogy megértsék az üzenetet: "Soha ne igyál, ha vezetsz!". 7 millió ember aláírását már összegyűjtöttük, de a célunk, hogy 2025-ig 50 milliót szedjünk össze. Tudom, hogy komoly kihívás lesz, de meggyőződésem, hogy az emberek megértik ennek a fontosságát. Nálunk hagyományosan sokan szurkolnak a finn versenyzőknek. Vannak maradandó emlékeid Magyarországról? Ha jól emlékszem, először 1988-ban jártam Magyarországon, szóval sok-sok évvel ezelőtt. Aztán visszatértem a Join The Pact kampánnyal is 2009-ben. Nagyszerű esemény volt, rengeteg szurkoló csatlakozott hozzánk, és komolyan vették a kampányunk legfőbb üzenetét. Jó kis buli volt, köszönet érte a szurkolóknak és a sajtónak. És persze boldog új évet mindenkinek, érezzétek jól magatokat!
2017-12-31T20:01:00+00:00
2017-12-31T20:01:00+00:00
|