Sport
|
Sport |
December 27-29. között volt az immár 19. Szilveszter rally a Hungaroringen és annak szűk környékén. A versenyre több mint 200 nevezés érkezett, ebből jó páran külföldiek voltak, a mezőnyre hat gyorsasági szakasz várt. A mezőnyben volt a különböző rengű és rangú magyar rally bajnokságok résztvevőinek nagy többsége. Jó pár külföldi páros állt rajthoz Ausztriából, Cseh és Lengyelországból és Szlovákiából. De egy Citroen DS 3 R3-mal itt volt a nem is olyan régen még fix WRC résztvevő Yurij Protasov és az egykori kétszeres Magyar Rally bajnok Kiss Ferenc is. De egy Ford Fiesta R2 fedélzetén rajthoz állt az idei rallycross VB sorozatban szereplő Lukács "Csucsu" Kornél is.
Az első napon a papírmunkán kívül csak a shakedown szakasz volt. 28-án a Ring belső szakaszt kellett kétszer megfutnia a mezőnynek. Ez nap jó randa idő fogadta a mezőnyt és a nézőket is mert nem túl hideg de esőben gazdag nap volt a csütörtöki. Nézői szempontból jó volt ez, mert legalább jobban csúszott az út minek következtében még az is keresztben ment aki nem biztos, hogy akart. Hogy a versenyzők mit szóltak ehhez az már más lapra tartozik de mivel a Szilveszter rally egy tét nélküli buli verseny talán nem fakadtak sírva emiatt.
29-én pénteken viszonylag tiszta, néha már napsütéses, de cefet hideg szeles idő várt a mezőnyre és a nézőkre. A napi első gyorson az esti havas, esős idő miatt még vizes volt az út felület ami látványos menetet ígért. Nem is kellett csalódni, a MOL kút környékén csúszkált mindenki ha akart ha nem. Volt aki tudatosabban volt aki kevésbé de egy EVO 9 bal hátsó futóművet leszámítva nem történt nagyobb károsodás.
A verseny előtt sokan nem tetszésüknek adtak hangot. Részben a Ring külső gyors nyomvonala miatt, részben és főleg a belépőjegy és annak ára miatt. A Ring külső gyors nyomvonala olyan lett amilyen, biztos volt akinek tetszett de a többségnek biztos nem. A belépő ügy. Bármennyire is fáj manapság semmi nincs ingyen. Pénzbe kerül a Hungaroring, a közút lezárása, a védőkorlátok, a kerítőszalagok,a biztonságiak, a bírók és még megannyi más. A jegy elővételben 2.000.-Ft, a helyszínen 2.500.-Ft volt, ez azért még nem a világvége. És amilyen embertömeg volt mind csütörtökön mind pénteken az volt az érzésem, hogy a rendező gyakorlatilag bármennyi pénzt elkérhetne a belépőért azt is kifizetnék.
Összességében jó kis buli futam volt a 19. Szilveszter rally. Rengeteg versenyző párossal és rengeteg nézővel. Voltak kalandok, itt ott elment a karosszéria hézag és megváltozott a futómű geometria de ez benne van a sportban, nincs ezzel baj. Jövőre a mondhatni jubileumi 20. Szilveszter rally lesz amin szinte biztos megint nagy versenyző és nézői tömeg lesz. De addig még sok minden fog történni, addigra véget ér az összes 2018-as autósport bajnokság.
Szöveg: Tommy
Fotók, eredmények: www.rallylive.hu, internet
2017-12-31T16:50:44+00:00
2017-12-31T16:50:44+00:00
|
Sport |
Szujó Zoltán: Hogy tetszett a magunk mögött hagyott szezon? Mika Häkkinen: A 2017-es Forma-1-es idény fantasztikus volt, rengeteg izgalommal! Az, hogy Lewis Hamilton negyedszer is világbajnok lett, elképesztően nagy teljesítmény. A csapattársa, Valtteri Bottas is jól szerepelt, ráadásul a szezonzárót is megnyerte. A Mercedes csapatmunka terén is kiemelkedőt nyújtott. Összességében ez a szezon jobb volt, mint az egy évvel azelőtti. Az a benyomásom, hogy a sportág nagyon jó irányba halad, és egyre több rajongó talál vissza a Forma-1-hez. A fiatalok közül ki tette rád a legjobb benyomást? Nehéz kiemelni egy fiatal tehetséget, de az biztos, hogy Max Verstappen szenzációs előzéseket mutatott be az idény során. Győzelmeket is aratott, úgyhogy véleményem szerint 2017-nek ő volt az egyik legmeghatározóbb személyisége. A finnek egyébként hogyan köszöntik az új évet? Finnországban rengetegen felmennek északra, egyszerűen azért, mert gyönyörű az időjárás, és rengeteg hely van a pihenésre. Ezt leszámítva a finnek ugyanúgy ünneplik az új évet, mint más népek. Tűzijátékoznak, finom ételeket esznek, együtt vannak a barátaikkal. Mindent beleadnak a bulizásba! Te vagy a Join The Pact kampány arca, miről szól pontosan ez a kezdeményezés? Hosszú évekkel ezelőtt csatlakoztam ehhez a kampányhoz, amelynek célja, hogy megértessük az emberekkel, mennyire veszélyes alkoholfogyasztás után a volán mögé ülni. Úgy érzem, nagy sikereket értünk el, mert az évek során világszerte hétmillió ember vállalta az aláírásával, hogy soha nem vezet úgy, hogy előtte alkoholt ivott. Ez az igazi siker! A kampány megy tovább 2018-ban is? Igen, a jövőben is folytatni szeretnénk azt, amit elkezdtünk. Fontos, hogy megértsék az üzenetet: "Soha ne igyál, ha vezetsz!". 7 millió ember aláírását már összegyűjtöttük, de a célunk, hogy 2025-ig 50 milliót szedjünk össze. Tudom, hogy komoly kihívás lesz, de meggyőződésem, hogy az emberek megértik ennek a fontosságát. Nálunk hagyományosan sokan szurkolnak a finn versenyzőknek. Vannak maradandó emlékeid Magyarországról? Ha jól emlékszem, először 1988-ban jártam Magyarországon, szóval sok-sok évvel ezelőtt. Aztán visszatértem a Join The Pact kampánnyal is 2009-ben. Nagyszerű esemény volt, rengeteg szurkoló csatlakozott hozzánk, és komolyan vették a kampányunk legfőbb üzenetét. Jó kis buli volt, köszönet érte a szurkolóknak és a sajtónak. És persze boldog új évet mindenkinek, érezzétek jól magatokat!
2017-12-31T20:01:00+00:00
2017-12-31T20:01:00+00:00
|
|
Sport |
Parc Fermé:
2018-01-01T06:00:00+00:00
2018-01-01T06:00:00+00:00
|
Sport |
A Williams teljesítményért felelős főmérnöke úgy véli, a visszavonuló F1-es még idén is remek formát nyújtott. A hosszú éveken keresztül a brazil mellett dolgozó szakembernek hiányozni fog a pilóta.
2017-12-31T13:59:00+00:00
2017-12-31T13:59:00+00:00
|
|
Sport |
A világbajnokság, az Európa-bajnokság és a magyar bajnokság kalendárjai
2017-12-31T15:15:06+00:00
2017-12-31T15:15:06+00:00
|
Sport |
Egyre inkább kibontakozik az egyik legnagyobb közösségi oldalon a 2007-es év Forma-1-es világbajnoka, Kimi Räikkönen. A finn versenyző nemrég regisztrált az Instagramra, az év utolsó napjában pedig egy kedves családi fotóval kíván boldog új évet rajongóinak. Már mutatjuk is a képet: Happy New Year. #Kimi7 (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés, Dec 31., 2017, időpont: 6:08 (PST
2017-12-31T14:17:43+00:00
2017-12-31T14:17:43+00:00
|
|
Sport |
Nemrégiben egy kérdőívet tettünk közzé, melynek egyik kérdése a hazai autóversenyzőkre vonatkozott. Arra voltunk kíváncsiak, hogy mennyire követitek figyelemmel az egyes magyar versenyzők pályafutását, eredményei. Minden versenyző esetében voksolhattatok, hogy követitek-e őket. Az alábbi végeredményben a százalékok azt jelzik, hogy válaszadóink hány százaléka kíséri figyelemmel az adott versenyző karrierjét. Michelisz Norbert 94% Kiss Norbert 81%
2017-12-31T14:00:45+00:00
2017-12-31T14:00:45+00:00
|
Sport |
A kétszeres világbajnok szinte csak a motorsportnak él, és ha tehetné, állandóan versenyezne. Zak Brown szerint ilyen hozzáállás kell egy igazi vérbeli versenyzőnek.
2017-12-31T13:26:00+00:00
2017-12-31T13:26:00+00:00
|
|
Sport |
Miközben épp most lett kicsit elege a Forma-1 négyszeres világbajnokának, Lewis Hamiltonnak a közöségi médiából, ez a platform továbbra is uralja a "terepet. Erre jó példa, hogy a Boxutca Facebook oldalán például két olyan Facebook Live műsoris volt, amit több mint 200.000-en láttak. A nyertes az a bizonyos kommentár nélküli live adás, ami a Nagy futamon készült, és amelyben közvetlen közelről láthattuk, ahogy a versenyzők fánkokat "sütögetnek" a budapesti aszfaltokon. A második helyezett az a Magyar Nagydíj 0. napján készített Live adás, amiben egy kicsit ironikus módon épp a Boxutcát járjuk be Boxutcaként :) Ezt az adást 225.000-en tekintették meg, illetve tekintettek bele A dobogó harmadik fokán Szujó Zoliék hollandiai bejelentkezése végzett, amikor a kis stáb egyébként a Belga Nagydíjra készülődött. A Szujó Zoltán, Wéber Gábor, Szabó-Biczók Szilárd trió "előadását" itt tekinthetik meg: További Boxutca Facebook live és egyéb videók ezen a linken megtekinthetőek: https://www.facebook.com/pg/Boxutca/videos/ Az M4 Sporton eközben este kilenc óráig Forma-1-es tematikus műsor látható.
2017-12-31T13:36:34+00:00
2017-12-31T13:36:34+00:00
|
Sport |
Az év vége alkalmából összegyűjtöttük a legjobb szikrázós fotókat a 2017-es Forma-1-es évadból. A szikrázó versenyautók pár éve visszatértek a királykategóriába az autók aljára szerelt titánlapoknak köszönhetően. A legszebb látványt természetesen az éjszakai versenyeken nyújtják! Érdemes végigböngészni a fenti galériát.
2017-12-31T13:08:44+00:00
2017-12-31T13:08:44+00:00
|
|
Sport |
A 2017-es szezon legemlékezetesebb momentumait felidéző sorozatunk utolsó felvonásában megemlékeztünk a legnagyobb mentésekről, a legnagyobb kirohanásról és a legviccesebb videóról is.
2017-12-31T12:14:19+00:00
2017-12-31T12:14:19+00:00
|
Sport |
A dolog iróniája, hogy a brit szakember feladata most az, hogy a többi csapatot is felhozzák a Mercedes szintjére az izgalmasabb F1 érdekében. Wolff szerint egy dolog még kell a jó szerepléshez.
2017-12-31T12:29:00+00:00
2017-12-31T12:29:00+00:00
|
|
Sport |
Sem Lin Jarvis, sem Valentino Rossi nem érzi úgy, hogy az okozta volna az idei vergődésüket, hogy az ötszörös világbajnok átigazolt a Ducatihoz: a "Doktor" szerint ez csak véletlen egybeesés.
2017-12-31T12:55:00+00:00
2017-12-31T12:55:00+00:00
|
Sport |
Köszönjük, hogy az M4 Sport rendelkezésére áll! A szezon felénél járunk, hogyan értékelné a Forma-1 élén eltöltött első félévet? Nagyon élvezem. Nekem minden helyszín új, és mindegyiknek megvan a maga jellegzetessége. Magyarország csodálatos, ahogy az itteni szurkolók is. Hihetetlenül szenvedélyesek. Izgalmas szezont futunk, komoly csata folyik a világbajnoki címért. Drámában sincs hiány, de reméljük, hogy a java még hátravan. Mit tart a legfontosabb területnek, amelyen javítani kell, hogy még eladhatóbb legyen a Forma-1? A versenyzést és a pályákat, mert ez az alapja mindennek. Kiváló versenyzőink vannak, igazi hősök és sztárok, de a futamok izgalmasabbá tételében mi is tudunk segíteni. Sokat számít a hang és a sebesség is, hogy kihozzuk a maximumot a versenyekből. Utána a szurkolók kiszolgálása a legfontosabb, a helyszíneken és a tévéképernyők előtt egyaránt. Minél közelebbi kapcsolatba kell hoznunk őket a Forma-1-gyel, hogy lássák, mitől olyan különleges ez a sport. Mi a helyzet a fiatal rajongókkal? Őket nem mindig könnyű megszólítani. Ők jelentik a jövőt, ezért kiemelten kezeljük az ő megszólításukat. A Forma-1 azért is különleges, mert kiválóan ötvözi a modern technológiát, amiben a mai fiatalok élnek, és a versenyzést. Ők használják leginkább az új technológiai eszközöket, és emellett felnéznek a sztárokra. Emiatt szeretik az olyan sportokat, mint a Forma-1, amely az egyediségével megragadja az emberek figyelmét. Tudjuk, hogy az Atlanti-óceán másik oldalán kiválóan működik a sport, mint üzlet, elég csak az NBA-re, az NHL-re és az NFL-re gondolnunk. Mi az amerikai módja az ilyen jellegű sportvállalkozásoknak? Itt alapvetően nagyszerű sportokról beszélgetünk. Sokan attól tartanak, hogy "elamerikaisítjuk" a Forma-1-et, de erről szó sincs. A Forma-1-nek itt Európában van történelme, és mi erre szeretnénk építeni. Hozunk majd ötleteket az amerikai szórakoztatóiparból, hogy a körítés még izgalmasabb, még pörgősebb legyen. A versenyek lesznek a központban, de koncertekkel és kiállításokkal akarjuk még vonzóbbá tenni a száguldó cirkuszt. Egyhetes ünnepet szeretnénk látni minden helyszínen, főszerepben a hősökkel. Sok szempontból különleges a Forma-1, vagyis rengeteg lehetőség rejlik benne. Ez a 32. Magyar Nagydíj, és korábban azt mondta, hogy a Forma-1 gyökerei Európában vannak. Kész a Liberty megtartani az ilyen komoly hagyományokkal rendelkező pályákat? Mindenképpen ez a cél, mert a Forma-1-et a gazdag történelme emeli sok másik sport fölé. Nagyszerű csapatok, pályák és versenyzők tették és teszik naggyá a Forma-1-et, és nekünk ezekre az alapokra kell építkeznünk. Ezzel egyidőben nem szabad megijednünk az újításoktól. Meg akarjuk tartani a hagyományokat, de új lendületet vinnénk beléjük. Adottak lehetőségek a növekedésre, ilyen például az amerikai piac, de mindennek az alapja Európa lesz. A legfontosabb feladatunk az, hogy minden európai rajongó számára könnyen elérhetővé tegyük a sportot, és mi ezért mindent meg is fogunk tenni. Idén húszfutamos a versenynaptár, ön szerint mennyi az ideális futam egy évben? Mik a Liberty szándékai ezen a téren? Egyelőre csak az idei húsz, és a jövő évi 21 futamra koncentrálunk, hogy kihozzuk ezekből a maximumot. 2017-re nagyot ugrott a nézőszám, és a szurkolói zónák is rég nem látott népszerűségnek örvendenek. Most ez lehet a reális célunk, hogy ahol versenyt rendezünk, ott abszolút kiszolgáljuk a közönséget. Itt a Magyar Nagydíjon látottak megmutatták, hogy milyennek is kell lennie egy versenyhétvégének, és a többi helyszínen is ugyanez a célunk. Akkor húsz, vagy 21 verseny a cél, és tíz csapat. Gondolkodnak a rendszer átalakításán, hogy könnyebben tudjanak az esetleges befektetők győzelemre esélyes csapatot indítani? Ezek a legszebb történetek ebben a sportban. Mindannyian élvezetes futamok szeretnénk látni, és ehhez erős csapatokra van szükség. El akarjuk azt érni, hogy ésszerű üzleti befektetés legyen a csapatindítás, és ehhez állnak rendelkezésre eszközök. Ebből mindenki profitálhat, de legfőképpen a versenyek. Ez is része a tervünknek, hogy könnyebben elérhetővé tegyük a Forma-1-ben a csapatindítást, mint üzleti vállalkozást. Vannak mozgolódások az autósport világában, a Mercedes például 2018 után kivonul a DTM-ből, a Porsche pedig otthagyja Le Mans-t. A Formula-E ezzel együtt egyre erősödik. Mit gondol, kihívója lehet a Forma-1-nek? Nem tartok ettől. Mindig is voltak versenytársak, és a jövőben csak egyre több lesz. Ha a motorsportot nézzük, akkor külön jó, hogy egyre több sorozat indul, mert ezzel egyre több emberhez eljut az autósport világa, amelynek csúcsa a Forma-1. Így nekünk csak jó, ha erősödnek a kisebb kategóriák. Alapból is dolgozunk azon, hogy sokakhoz eljusson a négy kerék varázsa. Abban biztosak vagyunk, hogy ez az előnyünkre válik, és a Forma-1 tovább nő. Ez is egy esély, amely erősítheti a sportunk helyzetét, csak az ilyen jellegű lehetőségeket korábban nem mindig használták ki. Ezen is változtatni akarunk. Végül pedig milyen benyomásai vannak Magyarországról, Budapestről és a versenyhétvégéről? Budapest csodálatos. Először vagyok itt, és egyszerűen lenyűgözött. Sajnos még nem tudtam alaposan körbenézni, de Duna-parton már volt időm sétálni. Gyönyörűek a műemlékek, az emberek végtelenül barátságosak és lelkesek. Remélem, hogy hosszú közös jövőnk lesz Magyarországgal. Köszönjük, hogy eljött, úgy érezzük, hogy jó kezekbe került a Forma-1. Minden jót!
2017-12-31T12:44:33+00:00
2017-12-31T12:44:33+00:00
|
|
Sport |
Rendkívül sok tapasztalatot gyűjtött a kétszeres világbajnok mellett a McLaren belga F1-es pilótája, aki szerint a rengeteg szenvedés ellenére is lehetett pozitívumokat találni a 2017-es évben.
2017-12-31T12:06:00+00:00
2017-12-31T12:06:00+00:00
|
Sport |
A négyszeres világbajnok Lewis Hamilton azt mondja, Nico Rosberg távozása után nagyon fontos volt leülnie a Mercedes-főnök Toto Wolff-fal, hogy tisztázzák kapcsolatukat. Rosberg és Hamilton 2014 és 2016 között küzdött egymással a Mercedes csapatában belül, viszonyuk pedig közel sem volt felhőtlen. 2016-ban ráadásul Rosbergnek sikerült felülkerekednie Hamiltonon, majd a szezon végeztével mindenki nagy meglepetésére bejelentette
2017-12-31T11:05:44+00:00
2017-12-31T11:05:44+00:00
|
|
Sport |
Az idén kiadott legújabb F1-es játékban is gyakori a törés-zúzás: a legnagyobb és legelképesztőbb csattanásokból hoztunk egy válogatást - az egyik balesetbe még a biztonsági autó is belekeveredett!
2017-12-31T11:11:00+00:00
2017-12-31T11:11:00+00:00
|
Sport |
Eddig is minden évben a magunk szórakoztatására is megnéztük, hogy mely cikkeket olvastátok leginkább, így ezen szokásunkról nem szoktunk le 2017-ben sem. Racingline.hu néven függetlenedtünk, megújultunk és veletek együtt erősödünk, amit ezúton is köszönünk. Terveink szerint ahogy a Forma-1-ben is, némileg új alapokról kezdünk majd 2018-ban, így további meglepetésekre számíthattok majd tőlünk. Most azonban mindamellett,
2017-12-31T12:00:19+00:00
2017-12-31T12:00:19+00:00
|
|
Sport |
Az idei Monacói Nagydíj helyett a legendás Indianapolis 500-on állt rajthoz a kétszeres Forma-1-es világbajnok Fernando Alonso. A spanyol derekasan helytállt a megmérettetésen, végül azonban egy motorhiba megfosztotta őt a jó eredménytől. Alonso számára ennek ellenére örök emlék marad az amerikai szereplés, és leszögezte, a jövőben biztosan visszatér majd az Indy 500-ra. A minap pedig
2017-12-31T11:29:56+00:00
2017-12-31T11:29:56+00:00
|
Sport |
Különleges plakátokat készítettek az év során és a világbajnokaikat is ünnepelték.
2017-12-31T11:14:00+00:00
2017-12-31T11:14:00+00:00
|