Sport
|
Sport |
Az év vége alkalmából összegyűjtöttük a legjobb szikrázós fotókat a 2017-es Forma-1-es évadból. A szikrázó versenyautók pár éve visszatértek a királykategóriába az autók aljára szerelt titánlapoknak köszönhetően. A legszebb látványt természetesen az éjszakai versenyeken nyújtják! Érdemes végigböngészni a fenti galériát.
2017-12-31T13:08:44+00:00
2017-12-31T13:08:44+00:00
|
Sport |
A 2017-es szezon legemlékezetesebb momentumait felidéző sorozatunk utolsó felvonásában megemlékeztünk a legnagyobb mentésekről, a legnagyobb kirohanásról és a legviccesebb videóról is.
2017-12-31T12:14:19+00:00
2017-12-31T12:14:19+00:00
|
|
Sport |
A dolog iróniája, hogy a brit szakember feladata most az, hogy a többi csapatot is felhozzák a Mercedes szintjére az izgalmasabb F1 érdekében. Wolff szerint egy dolog még kell a jó szerepléshez.
2017-12-31T12:29:00+00:00
2017-12-31T12:29:00+00:00
|
Sport |
Sem Lin Jarvis, sem Valentino Rossi nem érzi úgy, hogy az okozta volna az idei vergődésüket, hogy az ötszörös világbajnok átigazolt a Ducatihoz: a "Doktor" szerint ez csak véletlen egybeesés.
2017-12-31T12:55:00+00:00
2017-12-31T12:55:00+00:00
|
|
Sport |
Köszönjük, hogy az M4 Sport rendelkezésére áll! A szezon felénél járunk, hogyan értékelné a Forma-1 élén eltöltött első félévet? Nagyon élvezem. Nekem minden helyszín új, és mindegyiknek megvan a maga jellegzetessége. Magyarország csodálatos, ahogy az itteni szurkolók is. Hihetetlenül szenvedélyesek. Izgalmas szezont futunk, komoly csata folyik a világbajnoki címért. Drámában sincs hiány, de reméljük, hogy a java még hátravan. Mit tart a legfontosabb területnek, amelyen javítani kell, hogy még eladhatóbb legyen a Forma-1? A versenyzést és a pályákat, mert ez az alapja mindennek. Kiváló versenyzőink vannak, igazi hősök és sztárok, de a futamok izgalmasabbá tételében mi is tudunk segíteni. Sokat számít a hang és a sebesség is, hogy kihozzuk a maximumot a versenyekből. Utána a szurkolók kiszolgálása a legfontosabb, a helyszíneken és a tévéképernyők előtt egyaránt. Minél közelebbi kapcsolatba kell hoznunk őket a Forma-1-gyel, hogy lássák, mitől olyan különleges ez a sport. Mi a helyzet a fiatal rajongókkal? Őket nem mindig könnyű megszólítani. Ők jelentik a jövőt, ezért kiemelten kezeljük az ő megszólításukat. A Forma-1 azért is különleges, mert kiválóan ötvözi a modern technológiát, amiben a mai fiatalok élnek, és a versenyzést. Ők használják leginkább az új technológiai eszközöket, és emellett felnéznek a sztárokra. Emiatt szeretik az olyan sportokat, mint a Forma-1, amely az egyediségével megragadja az emberek figyelmét. Tudjuk, hogy az Atlanti-óceán másik oldalán kiválóan működik a sport, mint üzlet, elég csak az NBA-re, az NHL-re és az NFL-re gondolnunk. Mi az amerikai módja az ilyen jellegű sportvállalkozásoknak? Itt alapvetően nagyszerű sportokról beszélgetünk. Sokan attól tartanak, hogy "elamerikaisítjuk" a Forma-1-et, de erről szó sincs. A Forma-1-nek itt Európában van történelme, és mi erre szeretnénk építeni. Hozunk majd ötleteket az amerikai szórakoztatóiparból, hogy a körítés még izgalmasabb, még pörgősebb legyen. A versenyek lesznek a központban, de koncertekkel és kiállításokkal akarjuk még vonzóbbá tenni a száguldó cirkuszt. Egyhetes ünnepet szeretnénk látni minden helyszínen, főszerepben a hősökkel. Sok szempontból különleges a Forma-1, vagyis rengeteg lehetőség rejlik benne. Ez a 32. Magyar Nagydíj, és korábban azt mondta, hogy a Forma-1 gyökerei Európában vannak. Kész a Liberty megtartani az ilyen komoly hagyományokkal rendelkező pályákat? Mindenképpen ez a cél, mert a Forma-1-et a gazdag történelme emeli sok másik sport fölé. Nagyszerű csapatok, pályák és versenyzők tették és teszik naggyá a Forma-1-et, és nekünk ezekre az alapokra kell építkeznünk. Ezzel egyidőben nem szabad megijednünk az újításoktól. Meg akarjuk tartani a hagyományokat, de új lendületet vinnénk beléjük. Adottak lehetőségek a növekedésre, ilyen például az amerikai piac, de mindennek az alapja Európa lesz. A legfontosabb feladatunk az, hogy minden európai rajongó számára könnyen elérhetővé tegyük a sportot, és mi ezért mindent meg is fogunk tenni. Idén húszfutamos a versenynaptár, ön szerint mennyi az ideális futam egy évben? Mik a Liberty szándékai ezen a téren? Egyelőre csak az idei húsz, és a jövő évi 21 futamra koncentrálunk, hogy kihozzuk ezekből a maximumot. 2017-re nagyot ugrott a nézőszám, és a szurkolói zónák is rég nem látott népszerűségnek örvendenek. Most ez lehet a reális célunk, hogy ahol versenyt rendezünk, ott abszolút kiszolgáljuk a közönséget. Itt a Magyar Nagydíjon látottak megmutatták, hogy milyennek is kell lennie egy versenyhétvégének, és a többi helyszínen is ugyanez a célunk. Akkor húsz, vagy 21 verseny a cél, és tíz csapat. Gondolkodnak a rendszer átalakításán, hogy könnyebben tudjanak az esetleges befektetők győzelemre esélyes csapatot indítani? Ezek a legszebb történetek ebben a sportban. Mindannyian élvezetes futamok szeretnénk látni, és ehhez erős csapatokra van szükség. El akarjuk azt érni, hogy ésszerű üzleti befektetés legyen a csapatindítás, és ehhez állnak rendelkezésre eszközök. Ebből mindenki profitálhat, de legfőképpen a versenyek. Ez is része a tervünknek, hogy könnyebben elérhetővé tegyük a Forma-1-ben a csapatindítást, mint üzleti vállalkozást. Vannak mozgolódások az autósport világában, a Mercedes például 2018 után kivonul a DTM-ből, a Porsche pedig otthagyja Le Mans-t. A Formula-E ezzel együtt egyre erősödik. Mit gondol, kihívója lehet a Forma-1-nek? Nem tartok ettől. Mindig is voltak versenytársak, és a jövőben csak egyre több lesz. Ha a motorsportot nézzük, akkor külön jó, hogy egyre több sorozat indul, mert ezzel egyre több emberhez eljut az autósport világa, amelynek csúcsa a Forma-1. Így nekünk csak jó, ha erősödnek a kisebb kategóriák. Alapból is dolgozunk azon, hogy sokakhoz eljusson a négy kerék varázsa. Abban biztosak vagyunk, hogy ez az előnyünkre válik, és a Forma-1 tovább nő. Ez is egy esély, amely erősítheti a sportunk helyzetét, csak az ilyen jellegű lehetőségeket korábban nem mindig használták ki. Ezen is változtatni akarunk. Végül pedig milyen benyomásai vannak Magyarországról, Budapestről és a versenyhétvégéről? Budapest csodálatos. Először vagyok itt, és egyszerűen lenyűgözött. Sajnos még nem tudtam alaposan körbenézni, de Duna-parton már volt időm sétálni. Gyönyörűek a műemlékek, az emberek végtelenül barátságosak és lelkesek. Remélem, hogy hosszú közös jövőnk lesz Magyarországgal. Köszönjük, hogy eljött, úgy érezzük, hogy jó kezekbe került a Forma-1. Minden jót!
2017-12-31T12:44:33+00:00
2017-12-31T12:44:33+00:00
|
Sport |
Rendkívül sok tapasztalatot gyűjtött a kétszeres világbajnok mellett a McLaren belga F1-es pilótája, aki szerint a rengeteg szenvedés ellenére is lehetett pozitívumokat találni a 2017-es évben.
2017-12-31T12:06:00+00:00
2017-12-31T12:06:00+00:00
|
|
Sport |
A négyszeres világbajnok Lewis Hamilton azt mondja, Nico Rosberg távozása után nagyon fontos volt leülnie a Mercedes-főnök Toto Wolff-fal, hogy tisztázzák kapcsolatukat. Rosberg és Hamilton 2014 és 2016 között küzdött egymással a Mercedes csapatában belül, viszonyuk pedig közel sem volt felhőtlen. 2016-ban ráadásul Rosbergnek sikerült felülkerekednie Hamiltonon, majd a szezon végeztével mindenki nagy meglepetésére bejelentette
2017-12-31T11:05:44+00:00
2017-12-31T11:05:44+00:00
|
Sport |
Az idén kiadott legújabb F1-es játékban is gyakori a törés-zúzás: a legnagyobb és legelképesztőbb csattanásokból hoztunk egy válogatást - az egyik balesetbe még a biztonsági autó is belekeveredett!
2017-12-31T11:11:00+00:00
2017-12-31T11:11:00+00:00
|
|
Sport |
Eddig is minden évben a magunk szórakoztatására is megnéztük, hogy mely cikkeket olvastátok leginkább, így ezen szokásunkról nem szoktunk le 2017-ben sem. Racingline.hu néven függetlenedtünk, megújultunk és veletek együtt erősödünk, amit ezúton is köszönünk. Terveink szerint ahogy a Forma-1-ben is, némileg új alapokról kezdünk majd 2018-ban, így további meglepetésekre számíthattok majd tőlünk. Most azonban mindamellett,
2017-12-31T12:00:19+00:00
2017-12-31T12:00:19+00:00
|
Sport |
Az idei Monacói Nagydíj helyett a legendás Indianapolis 500-on állt rajthoz a kétszeres Forma-1-es világbajnok Fernando Alonso. A spanyol derekasan helytállt a megmérettetésen, végül azonban egy motorhiba megfosztotta őt a jó eredménytől. Alonso számára ennek ellenére örök emlék marad az amerikai szereplés, és leszögezte, a jövőben biztosan visszatér majd az Indy 500-ra. A minap pedig
2017-12-31T11:29:56+00:00
2017-12-31T11:29:56+00:00
|
|
Sport |
Különleges plakátokat készítettek az év során és a világbajnokaikat is ünnepelték.
2017-12-31T11:14:00+00:00
2017-12-31T11:14:00+00:00
|
Sport |
Mindkét versenyautójával a célban zárta a 19. Szilveszter Rallyt a Korda Racing, Vizelli Károly és Kiss Ferenc is értékes tapasztalatokkal lett gazdagabb az év utolsó napjaiban a csapat R5-ös versenyautóival.
2017-12-31T11:00:00+00:00
2017-12-31T11:00:00+00:00
|
|
Sport |
Nem tartja magát a csapat vezetőjének a négyszeres F1-es világbajnok, aki azt is elárulta, hogy az előző télen új alapokra kellett helyezniük a kapcsolatukat a Mercedesszel a korábbi viszályok miatt.
2017-12-31T10:23:00+00:00
2017-12-31T10:23:00+00:00
|
Sport |
Parc Fermé:
2017-12-31T10:30:00+00:00
2017-12-31T10:30:00+00:00
|
|
Sport |
Karácsonyi üzenetének törlése után "nagytakarítást" rendezett a világbajnok.
2017-12-31T10:55:00+00:00
2017-12-31T10:55:00+00:00
|
Sport |
Csatlós Norbi, Gajár Gyula és DuEn képeivel teljes az albumunk az év végi futamról! Végigfotóztuk a három napot, jó nézelõdést!
2017-12-31T10:10:00+00:00
2017-12-31T10:10:00+00:00
|
|
Sport |
A technológiai fejlődés a Formula-1-ben nemcsak a gyorsulást hozta magával, hanem a technikai hibák csökkenését is. Hamilton idén egyszer sem esett ki, de Sennáék idején ez nagyon nem így volt.
2017-12-31T10:10:00+00:00
2017-12-31T10:10:00+00:00
|
Sport |
A Lázár Lovaspark adott otthont az M4 Sport év végi tematikus napja forgatásának, ahol a Forma-1-es stáb azon túl, hogy egy teljes ünnepi vacsora elkészítésében részt vett, az este folyamán egy quados kihívást is teljesített. A lovasparki helyszín mellett a stáb még ellátogatott egy külső helyszínre, ahol Knoch Viktor és Liu Shaolin Sándor gyorskorcsolyázók vezetésével különböző, jégen végrehajtható versenyeket rendeztek. A tematikus nap folyamán három teljes verseny ismétlését is láthatják a nézők. 10:00-kor az Azeri Nagydíj, 14:00-kor a Magyar Nagydíj, valamint 17:30-kor a Szingapúri Nagydíj eseményeit idézzük fel. A reggel 9-től este 9-ig tartó műsor, Szilveszter lévén nem szűkölködik a mókás pillanatokban, nem kerültek kivágásra olyan jelentek, melyek egyébként általában a vágóasztalon maradtak volna. Jó szórakozást és boldog új évet kívánunk! M4 Sport, Boxutca Így kezdődött a nap:
2017-12-31T09:00:53+00:00
2017-12-31T09:00:53+00:00
|
|
Sport |
F1-es bakiparádé: a 2017-es világbajnokság összes hibája, kicsúszása és ütközése egy maratoni video-összeállításban. Jó szórakozást!
2017-12-31T09:00:27+00:00
2017-12-31T09:00:27+00:00
|
Sport |
A világbajnoknak kijáró 1-es rajtszámot 2018-ban sem fogjuk látni, mert Lewis Hamilton marad a 44-esnél, ahogy megszokottá vált. Miért éppen azt a rajtszámot választották az ászok, amivel mennek?
2017-12-31T08:54:00+00:00
2017-12-31T08:54:00+00:00
|