Sport
|
Sport |
Az idei szezon is tartogatott izgalmakat, de a finn Mika Hakkinen szerint a következő idény még izgalmasabb lehet. Az egykori
2017-12-28T20:01:34+00:00
2017-12-28T20:01:34+00:00
|
Sport |
A Mercedes négy éve tartó F1-es dominanciája fényében hajlamosak lehetünk megfeledkezni a német csapat 2010 és 2013 közti "négy szűk esztendejéről", pedig ebben az időszakban még a dicstelen távozás is reális opció volt. De mi siklott félre az első időszakban és mi alapozta meg a későbbi sikereket? A Mercedest akkor irányító Ross Brawn könyvéből szemezgetve a legizgalmasabb kérdésekre találunk válaszokat.
2017-12-28T20:00:36+00:00
2017-12-28T20:00:36+00:00
|
|
Sport |
Parc Fermé:
2017-12-28T17:57:00+00:00
2017-12-28T17:57:00+00:00
|
Sport |
Parc Fermé:
2017-12-28T17:51:00+00:00
2017-12-28T17:51:00+00:00
|
|
Sport |
Miután jelentős, az első és a hátsó szárnyakat érintő aerodinamikai változtatásokat hajtott végre a Hyundai Motorsport az i20 WRC-n a Katalán Rally előtt, folytatta a munkát a csapat.
2017-12-28T16:44:02+00:00
2017-12-28T16:44:02+00:00
|
Sport |
A 2017-es év után egyre több új kérdést és izgalmat tartogat a következő esztendő. Mika Hakkinen beszélt az okokról, amiért mindenképp érdemes lesz majd követni a 2018-as F1-es szezont is.
2017-12-28T17:40:00+00:00
2017-12-28T17:40:00+00:00
|
|
Sport |
Hosszas tárgyalássorozat után hivatalosan is eldőlt, hogy a korábbi hírekkel ellentétben folytatódik a világ egyik legerősebb márkakupa-sorozata, az Audi Sport ABT TT Cup. A 2017-es szezonnak Keszthelyi Vivien személyében magyar szereplője is volt. A sorozat jövőjére nem véletlenül irányult nagy nemzetközi figyelem. Az ehhez hasonló márkakupák sajátossága, hogy minden pilóta azonos technikai feltételekkel indul, így eredményük jobban tükrözi a valós képességeiket. Az Audi TT Cup mezőnye pedig még a hasonló sorozatok között is tradicionálisan erősnek számít, hisz évről évre rutinos, komoly szakmai múlttal, eredményekkel rendelkező pilóták százai jelentkeznek a világ minden tájáról, akik közül megannyi teszt során választják ki a legjobbakat, akik aztán rajthoz állhatnak a szériában. Sok sorozattal ellentétben tehát nem elég csupán a nevezési díj megfizetése; már a mezőnybe kerüléshez is komoly teljesítmény felmutatására van szükség. A riválisaihoz képest jóval kevesebb rutinnal rendelkező Keszthelyi Vivien így nem csupán bekerült a világ legígéretesebb tehetségei közé, de eredményes szereplésével minden idők legfiatalabb magyar pontszerzőjévé vált a nemzetközi túraautó-sorozatok tekintetében. Eddigi teljesítményével pedig felkeltette a hasonló szériákat figyelemmel kísérő és a jövő reménységeit felkutató szakemberek érdeklődését is. A 17. évét nemrég betöltő pilótára különböző felnőtt sorozatokban elért dobogós helyezéseit látva három évvel korábban figyelt fel a német autógyár. Vivien, miután 2013 végén megtanult vezetni - bár "rendes" jogosítványa csak jövőre lesz - először hazai, majd nemzetközi sorozatokban gyűjtötte a trófeákat. 2016-ban már egy Audival lett magyar túraautó-bajnok a sprintversenyeken, majd az Endurance bajnoki címet is begyűjtötte -2000cm3 kategóriában. Mindeközben pedig az elmúlt két évben az Audi tehetséggondozó akadémiáján, a német konszern finanszírozásával folytatta tanulmányait. Látva töretlen fejlődését és kiemelkedő teljesítményét, az Audi a TT Cup mezőnyében való szerepeltetéssel mélyvízbe dobta Keszthelyi Vivien, aki azonban derekasan helytállt. Az idény végén az autógyár aztán úgy döntött, nem folytatja a sorozat megrendezését, végül azonban megállapodott a gyárral hosszú ideje együttműködő ABT Sportsline motortechnikai teljesítménynövelő céggel, melynek támogatásával továbbra is megrendezi a futamokat. A sorozatban Magyarországon gyártott Audi TT-k versenyváltozatával küzdenek meg egymással a pilóták, a tervek szerint az eddigiekhez hasonlóan hat DTM-es helyszínen. Keszthelyi Vivien idén már bizonyított ebben a sorozatban, karrierje jövőjéről 2018 elején várható bejelentés. További információ, interjúszervezés: Göbölyös Gábor Team VRS press@teamvrs.com gabor.gobolyos@teamvrs.com
2017-12-28T17:05:16+00:00
2017-12-28T17:05:16+00:00
|
Sport |
A legrangosabb hírportál, a TouringCarTimes listáján a magyar versenyző mindenkit maga mögé utasított.
2017-12-28T16:21:55+00:00
2017-12-28T16:21:55+00:00
|
|
Sport |
Lewis Hamilton nem áll túl optimistán az idén visszatérő Francia Nagydíjhoz. A francia sajtónak elég kritikus hanggal és szavakkal illette
2017-12-28T16:03:00+00:00
2017-12-28T16:03:00+00:00
|
Sport |
A francia gárda kétségtelenül a harmadik erő a Mercedes és a Ferrari mögött a jelenlegi F1-ben. A Renault vezetője a 2007-es eseményekre vezette vissza a még mindig tartó lemaradásukat.
2017-12-28T16:30:00+00:00
2017-12-28T16:30:00+00:00
|
|
Sport |
Nem is kerítünk nagy feneket a dolognak, nemes egyszerűséggel lefordítjuk hazánk fiának az értékelését, leírjuk, hogy kiket győzött le ezen szubjektív listán, és azt is, hogy az elmúlt években kik nyerték el az első számú túraautós magazin eddigi év végi értékeléseit, évekre bontva. Az első tehát Michelisz Norbert lett 2017-ben, aki idén 3 győzelmet szerzett 2017-12-28T17:00:03+00:00 2017-12-28T17:00:03+00:00 |
Sport |
Pedro de la Rosa szerint nem lehet biztosra mondani, hogy Fernando Alonso-val bajnoki címet ünnepelhetett volna 2017-ben a Ferrari. Azonban
2017-12-28T15:52:34+00:00
2017-12-28T15:52:34+00:00
|
|
Sport |
A korábban a világbajnokság mezőnyében is megfordult Craft-Bamboo Racing, valamint a TCR-ben Stefano Comini révén összetett bronzot szerző Comtoyou Racing is érdeklődik az új széria iránt.
2017-12-28T15:40:02+00:00
2017-12-28T15:40:02+00:00
|
Sport |
A Renault jelenlegi F1-es főnöke szerint a francia márka jelenlegi lemaradásáért a 2009-ben távozott elődje, Flavio Briatore a hibás.
2017-12-28T15:30:26+00:00
2017-12-28T15:30:26+00:00
|
|
Sport |
A második szezon nehéznek tűnt, de a Haas elkerülte a visszaesést.
2017-12-28T15:15:00+00:00
2017-12-28T15:15:00+00:00
|
Sport |
Parc Fermé:
2017-12-28T15:00:00+00:00
2017-12-28T15:00:00+00:00
|
|
Sport |
A Renault Sport F1 főnöke, Cyril Abiteboul úgy véli, hogy a francia gyártó jelenlegi teljesítménybeli hátránya a Mercedeshez képest még Flavio Briatore 10 évvel ez előtti döntésének köszönhető. Sokféle verzió elhangzott már a Renault-tól arra vonatkozóan, hogy mi a lemaradásuk oka, ez azonban egészen új. "A Viry-Châtillon csapatot újra kell építeni, mindenkinek újra meg kell 2017-12-28T15:00:09+00:00 2017-12-28T15:00:09+00:00 |
Sport |
A kategória, amelyben sosincs gond a jelöltek számával, elvégre a sárdobálás, a botrányok és a vitás esetek generálása is ugyanúgy lételeme az F1-es szezonnak, mint a versenyzés. Mely balhék maradtak a legemlékezetesebbek 2017-ben?
2017-12-28T13:36:00+00:00
2017-12-28T13:36:00+00:00
|
|
Sport |
Megkezdődött a hazai ralisport hagyományos évzáró futama, ahol két gyorsasági követően a tavalyi győztes áll az élen, igaz, mindössze fél másodperces előnnyel.
2017-12-28T13:56:00+00:00
2017-12-28T13:56:00+00:00
|
Sport |
Egy privát WTCC-s csapatvezetővel elemeztük a WTCR-költségek alakulását.
2017-12-28T14:20:26+00:00
2017-12-28T14:20:26+00:00
|